Diese Hartschalen-Dachzelte wiegen unter 50 kg (mit Bilder)

• Hersteller: Prime Tech
• Modell: Delta
• Gewicht: 49 kg
• Zeltmaß geschlossen: 140 x 215 x 24 cm
• Zeltmaß offen: 140 x 215 x 150 cm
• Wassersäule: 3000 mm
• Aufbau: manuell
• Leiter: Teleskopleiter
• Matratze inklusive: ja
• Maße Matratze: 130 x 210 cm
• Waschbarer Bezug: keine Angabe
• LED Licht: nein
• Farbe Dachschale: schwarz
• Farbe Zeltstoff: beige oder dunkelgrau
• Preis: 1.749,00 €
• Webseite: prime-tech.de

• Hersteller: Autohome
• Modell: Columbus Carbon Fiber Small
• Gewicht: 49 kg
• Zeltmaß geschlossen: 130 x 210 x 30 cm
• Zeltmaß offen: 140 x 215 x 150 cm
• Wassersäule: 600 mm
• Aufbau: manuell
• Leiter: Teleskopleiter
• Matratze inklusive: ja
• Maße Matratze: 130 x 210 cm
• Waschbarer Bezug: ja
• LED Licht: ja
• Farbe Dachschale: graubraun
• Farbe Zeltstoff: dunkelgrau
• Preis: 4.669,00 €
• Webseite: autohome.com

• Hersteller: Prime Tech
• Modell: Nevada
• Gewicht: 50 kg
• Zeltmaß geschlossen: 140 x 215 x 24 cm
• Zeltmaß offen: 140 x 215 x 93 cm
• Wassersäule: 3000 mm
• Aufbau: manuell
• Leiter: Teleskopleiter
• Matratze inklusive: ja
• Maße Matratze: 130 x 210 cm
• Waschbarer Bezug: keine Angabe
• LED Licht: nein
• Farbe Dachschale: schwarz
• Farbe Zeltstoff: grau
• Preis: 1.999,00 €
• Webseite: prime-tech.de

• Hersteller: James Baroud
• Modell: Discovery
• Gewicht: 50 kg
• Zeltmaß geschlossen: 143 x 204 x 33 cm
• Zeltmaß offen: 140 x 200 x 145 cm
• Aufbau: manuell
• Leiter: Teleskopleiter
• Matratze inklusive: ja
• Maße Matratze: 140 x 200 cm
• Waschbarer Bezug: ja
• LED Licht: ja
• Farbe Dachschale: schwarz oder weiß
• Farbe Zeltstoff: grau/schwarz
• Preis: 2.349,00 €
• Webseite: genesis-import.de

• Hersteller: Autocamp
• Modell: Freelife Sport
• Gewicht: 50 kg
• Zeltmaß geschlossen: 140 x 215 x 35 cm
• Zeltmaß offen: 140 x 215 x 140 cm
• Wassersäule: keine Angabe
• Aufbau: manuell
• Leiter: Steckleiter (zweiteilig)
• Matratze inklusive: ja
• Maße Matratze: 130 x 205 cm
• Waschbarer Bezug: keine Angabe
• LED Licht: nein
• Farbe Dachschale: schwarz oder weiß
• Farbe Zeltstoff: beige, blau, kirschrot oder anthrazit
• Preis: 3.295,00 €
• Webseite: autocamp.de

Die Vorteile von Harschalen-Dachzelten unter 50 kg

Ein Harschalen-Dachzelt mit einem geringen Gewicht ist bei manchen Fahrzeugen mit geringer Dachlast (z.B. Suzuki Jimny 50 kg Dachlast) die einzige Wahl.

Doch bei Hartschalen-Dachzelten unter 50 kg gibt es noch weitere nennenswerte Aspekte:

• Montage und Demontage: Ich selbst habe ein Beduin Tents Comfort 130 Faltdachzelt und einen kleinen Kombi. Das Dachzelt wiegt 52 kg. Um es leicht und ohne Anstrengung aufs Auto heben zu können, waren 4 Menschen vonnöten. Das Dachzelt ist an sich nicht schwer, jedoch ist es schwer zu packen und durch das geringe Packmaß auch schwer hoch zu heben. Warum? Weil das Auto selbst breiter ist als das Zelt und man beim Hochheben sich somit gleichzeitig etwas nach vorne beugen muss. Dabei geht das ganze Gewicht in den Rücken. Das kann man bei Hartschalen-Dachzelten vermeiden, weil man hier einen Trick gibt und zwar kann man es anstatt der Länge nach drauf zu heben, der Breite nach hoch hieven. D.h. zwei packen das Kopfende und zwei das Fußende, legen es drauf und sobald es liegt, kann es im Uhrzeigersinn gedreht und das Fußende nach vorne gedreht werden.
• Zusätzliche Ladung: Bei größeren Fahrzeugen mit höherer Dachlast (z.B.) 100 kg, kannst du weitere Ladung auf deinem Auto anbringen, sofern du genug Platz auf dem Dach hast. So nutzen einige die freie Fläche und restliche Dachlast, um Gepäckboxen oder Reservereifen zu transportieren.
• Materialbelastung: Ein alter Kumpel von mir geht regelmäßig auf Offroad-Touren nach Osteuropa und Nordafrika. Das macht er mehr oder weniger immer mit der selben Gruppe von 8-10 Leuten, welche fast alle auch ein Dachzelt nutzen. Letztlich erzählte er mir, dass mittlerweile fast keiner mehr mit Dachzelt unterwegs ist, sondern alle im Auto schlafen. Das hat den Grund, dass bei extremen Offroaden auch stärkstes Material durch die ständigen Vibrationen nachgibt und manchmal bricht. Dachzelt selbst sei noch keines kaputt gegangen, aber durchwegs die verschiedenen Befestigungssysteme. Je leichter also ein Dachzelt ist, desto weniger die Wahrscheinlichkeit, dass es bei extremen Belastungen zu Materialschäden kommt. Hier handelt es sich natürlich nicht um normale Fahrten auf asphaltierten Straßen, so wie die meisten von uns das machen, wo diese Probleme im Normalfall nicht auftreten.
• Bremsweg: Ein weiterer Aspekt, der nicht zu unterschätzen ist, ist der verlängerte Bremsweg, welcher durch das zusätzliche Gewicht auf dem Dach entstehen kann. Denn durch das zusätzliche Gewicht auf dem Dach verändert sich der Schwerpunkt des Fahrzeuges. Der Schwerpunkt ist der Mittelpunkt der Masse deines Fahrzeuges und durch das Gewicht auf dem Dach wird dieser erhöht. Durch den erhöhten Schwerpunkt und die beim Bremsen entstehende Fliehkraft, kann sich somit der Bremsweg deines Fahrzeugs verlängern. Je kleiner das Gewicht deines Hartschalen-Dachzelts, desto weniger wirkt es sich folglich auf den Bremsweg aus.
• Preis: In einem anderen Artikel von auf diesem Blog habe ich mir die Frage gestellt, ob das geringe Gewicht eines Dachzeltes mit geringerer Qualität desselben und in der Folge zu einem günstigeren Preis führt. Dabei habe ich 28 Hartschalen-Dachzelte und deren Preise verglichen und dabei festgestellt, dass teurere Dachzelte auch tendenziell schwerer sind. Was ich jedoch nicht feststellen konnte ist, dass ein schwereres Dachzelt auch gleichzeitig höhere Qualität aufweist. Somit kann ein leichtes Dachzelt sehr wohl auch von hoher Qualität sein.